اختراع حاضر یک راه رفتن قابل هدایت در پشت ماشین چمن زنی را فراهم می کند. این سیستم راه رفتن ماشین چمن زنی کشش ناشی از چرخ های جلو در هنگام رانندگی را از بین می برد و این کار را بدون نیاز به هیچ گونه تغییری در سیستم محرک، آرایش دیفرانسیل یا مکانیزم فرمان انجام می دهد. این اختراع همچنین یک سیستم راه رفتن قابل هدایت را ارائه می دهد که ممکن است بر روی یک ماشین چمن زنی خودکششی نصب شود. یک سیستم راه رفتن ماشین چمن زنی خودکششی مجهز به یک سیستم قطع ایمنی است که برای جلوگیری از کارکرد موتور استفاده می شود. سیستم ایمنی شامل یک اهرم حضور رو به جلو و یک اهرم حضور معکوس است که هر دو در حالت خاموش بایاس هستند. کنترل اهرمی 90 با فشار دادن یکی از کنترل های میله دستگیره نسبت به دیگری عمل می کند.

Tracked Utility Terrain Vehicle-Free Truck

بر اساس حامل پرسنل، وسیله نقلیه آتش نشانی یک دستگاه آبپاش برای وسیله نقلیه عقب طراحی می کند، ساختار یکپارچه مخزن آب کارگاه را اتخاذ می کند و یک پمپ آب آتش نشانی و یک پمپ تمیزکننده کم فشار بالا نصب می کند. . پمپ آب آتش نشانی می تواند به طور مداوم آب را به مدت 15 دقیقه تحت فشار بالا اسپری کند و پمپ آب کم فشار بالا می تواند به مدت بیش از 1.5 ساعت به طور مداوم آب را برای دستیابی به عملیات اطفاء حریق در حین رانندگی اسپری کند. پمپ آتش نشانی و پمپ آب تمیز کننده کم فشار پرفشار را می توان به طور جداگانه به طور همزمان کار کرد.


این اهرم نیروی فرمان ماشین چمن زنی را تغییر می دهد و در نتیجه مسیر ماشین را تغییر می دهد. این اهرم به ترتیب در نزدیکی دستگیره های کنترل بالایی سمت چپ و راست قرار دارد. یک سیستم راه رفتن ماشین چمن زنی خودکششی شامل یک مجموعه کنترل سرعت، یک پوشش و یک جفت اهرم است که به طور انتخابی از طریق یک تسمه به موتور کوپل می شوند. . مجموعه درگیری سرعت شامل یک اهرم اول است که قابل چرخش است و یک اهرم دوم که به محفظه متصل است. مجموعه کنترل سرعت شامل یک دستگیره است که به طور عملیاتی به اهرم های اول و دوم متصل است. یک سیستم راه رفتن ماشین چمن زنی خودکششی را می توان به یک اهرم کنترل 90 برای کارکرد انتقال محرک به چرخ های عقب مجهز کرد. برخلاف ماشین چمن زنی سنتی خودکششی، این سیستم پیاده روی ماشین چمن زنی خودکششی خودکششی است که مانور و اجتناب از موانع را دشوار می کند.

یک سیستم راه رفتن ماشین چمن زنی شامل یک مجموعه کنترلی است که به قسمت پشتی بدنه چمن زنی متصل است. قسمت عقب از یک قسمت متقاطع عقب و قسمت های جانبی مخالف تشکیل شده است. علاوه بر دسته، مجموعه کنترل شامل دو عضو عدل منحنی است که به صورت محوری بین بخش های جانبی متصل می شوند. این اعضای عدل به یک کابل کنترل اول متصل می شوند که آنها را به مجموعه کشتن/راه اندازی مجدد موتور منطقه اپراتور و یک کابل کنترل دوم که عضو عدل قابل چرخش را به کلاچ چرخ متصل می کند وصل می شود. اعضای عدل ممکن است در هر یک از دو موقعیت قرار گیرند تا ماشین چمن زنی متوقف شود، به حالت سکون برگردد، یا وظایف دیگری را انجام دهد. یکی دیگر از جنبه های مهم مکانیسم کنترل، انطباق با استانداردهای ایمنی فدرال است.

مقررات فدرال به ابزارهای جداگانه ای برای درگیر کردن کنترل های کلاچ چرخ و کشتن/راه اندازی مجدد موتور نیاز دارند. در برخی از طرح ها، دو کنترل به طور همزمان فعال می شوند. از طرف دیگر، وقتی ماشین چمن زنی در موقعیت خنثی قرار دارد، کلاچ چرخ درگیر می شود. سیستم به دست آمده از درگیر شدن تصادفی تیغه های برش ماشین چمن زنی توسط اپراتور جلوگیری می کند. یکی از تجسم های سیستم راه رفتن ماشین چمن زنی شامل یک قاب 210 است که به گونه ای پیکربندی شده است که در پاسخ به نیروی اعمالی خم شود. این قاب ممکن است شامل یک سیستم کمک فنر معمولی مانند فنرها و پایه‌ها باشد و همچنین ممکن است شامل یک اتصال باشد. عمل خم شدن قاب ممکن است منجر به حرکت تعلیق در حدود 2 سانتی متر یا بیشتر شود که ممکن است راحتی اپراتور را بهبود بخشد و انتقال ضربه را کاهش دهد.3